ライト　ENFITNIX　Navi800

自分の場合、ロングライドの夜間は走行速度が遅くなっていた。昼よりも夜間の暗い方が視覚的な速度を速く感じていたのでスピードが落ちるのかなと思う。そうなら、ロングライドのライトは思ってたよりも大事かもしれない。

従来はキャットアイのVolt300を2灯で使っていたが、２晩走る場合はLow（約80 lm）で使っていたので、今(2022年)の基準で考えると暗いわな。で、配光性に定評があるENFITNIX Navi800を購入してみた。

このライトの大きさはVolt300と同じくらい。

前面をみるとLEDが（正面ではなく）上面に付けてあって、ミラーを介して前面を照射するのが特徴。なるほど工夫してるなぁ~です。

もう一つ気になるのは、取付のブラケット。

中華はブラケットが脆いと定評で、このENFITNIXもブラケットだけの販売はなく、保証期間が過ぎると困るかもで、不安はあるかな。ブラケットと本体の固定は意外とガッチリしており、ガタつきも無かった。左右の首振りはないので、ライトの配光性に期待しよう。ただ、バンドも厚みは1ｍｍくらいで薄い（から耐久性はNGな）のではないかと感じた。

吊下げで使う予定の重量配分。

Volt 300は後ろのバッテリー側に重心があるので、夜間に何度か修正する必要があり、面倒に思っていた。Navi800も下向き傾向になるかぁ…。

充電中は赤色で満充電になったら緑色になるので識別は容易。Volt 300よりも親切です。

自転車に取り付けてみると、重心とブラケットの位置関係が異なるので、Navi 800の方がVolt 300よりも前に出る。手前のスペースが空くので好都合な気がします。